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众所周知
* 来源 :http://www.doumantoukan.com * 发表时间 : 2018-09-09 17:52 * 浏览 :

阅读中石化这位权威人士提供的“中美两国成品油价对比数据”之后,可以发现其对于中美两国成品油价格对比的论证是荒诞的,其所得出的“国内油价目前仍低于美国”的结论难以令人信服。

其次,中石化“权威人士”对比的是中美两国不含税的汽油价格,通过扣除增值税、消费税与城建等税收之后,得出中国不含税油价比美国低的结论。但是,其对于国内成品油价中所含的增值税是按照销售价的17%计算的,而实际上,增值税仅是对扣除原料价格之后的“增值价格”计税,而并非按照商品的销售价格计税,所以中石化“权威人士”在计算国内成品油“裸价”时,实际上是多扣了税收成本,这样一来也就相应降低了国内不含税成品油价格,在计税错误基础上得出的国内不含税汽油价格,自然也就是失真的。

首先,其对比中美两国成品油价格国内样本选择的是90号汽油零售价。众所周知,国内民众购买与消费的主要是93号汽油,选择93号汽油零售价才能更具代表性地反映国内成品油价格现状。而且在价格上,93号成品油价格比90号汽油价格要高,中石化权威人士用90号汽油零售价与美国成品油零售价进行比对,等于是“降低”了用作对比的国内成品油零售价格,自然也就是难以令人信服的。

另外,美国也不存在什么过桥费、道路通行费等油外费用,中国车主在通过购油缴纳消费税之外,还要额外支付不菲的过桥费、道路通行费等费用。这些实际上都属于我国车主的出行成本,如果将这些油外支付的费用计算进去,国内车主实际承担的出行成本与负担,更要比美国等国家车主的负担重得多。

当然,中美两国成品油价格最具实质性的区别,是美国成品油市场是竞争性的,所以无论成品油价格是多少,均是由市场自发形成的,消费者也就不会有多大的怨言。而我国成品油价格是由政府部门制定的。所以,国内成品油价要能制定得合理、公平,以及减少受到消费者的批评与指责,关键在于要公开成品油各环节的生产成本,避免与国际市场跟涨不跟跌,或跟涨幅度大、跟跌幅度小等现象出现,而更根本的办法是要破除成品油市场的垄断经营格局,形成充分市场竞争。唯其如此,国内市场才会有真正合理与公平的成品油价可言,成品油定价也才能免予受到社会各界的批评与抨击。